Normalt när du befinner dig i rymden över en gravitationskälla, stannar du "upp" genom att falla i sidled så snabbt att du bara fortsätter att cirkla runt objektet / planeten. Det är vad det innebär att vara i omlopp.

I Star Wars ser vi sällan fartyg i omloppsbana. De svävar vanligtvis bara över en enda plats. I stället för att röra sig i sidled för att hålla sig uppe använder de Repulsorlifts för att åstadkomma denna bedrift, direkt motverka effekterna av tyngdkraften som vill dra ner dem.

När dock ett fartyg skadas eller förstörs , repulsorlifts misslyckas. Eftersom det inte längre finns något som håller dem mot tyngdkraften, börjar de sedan falla tillbaka mot objektet / planeten.

Nu, när det gäller avvikelsen mellan stora och små fartyg. Om du skjuter en missil mot ett litet fartyg är explosionens kraft jämfört med storleken på båten mer än tillräckligt för att blåsa den i små bitar, varvid kraften i explosionen som startar dessa bitar var som helst är tydligare än tyngdkraften en tid. Om du skulle ta samma missil och skjuta den mot ett stort fartyg skulle det dock göra betydligt mindre strukturell skada i förhållande till dess storlek (och ge mindre relativ kraft), även om den fortfarande kan göra tillräcklig kritisk skada för att inaktivera den .

Om ett litet fartyg skulle ta kritisk skada utan att blåsa i små bitar, borde vi förvänta oss att det faller precis som större fartyg gör. Detta händer bara sällan.

Slutligen var Death Star känd som en orbital stridsstation, och den är nästan alltid i omloppsbana när vi ser den (Yavin, Endor, Jedha, Scarriff). Det skulle vara lite meningsfullt för ett hantverk på storleken av en liten måne att använda repulsorlifts, eftersom det inte behöver stanna ovanför en planet eller sänka / höja sig i förhållande till ytan (det är inte som det behöver landa). Så när den exploderar har tyngdkraften ingen uppenbar effekt, eftersom den verkar lika på den på samma sätt som den alltid varit och fortsätter att falla i sidled. Det skräp som vi ser falla och brinna upp är de delar som blåses mot planeten av själva explosionen.

Eftersom Star Wars-strider är sjöstrider, ungefär WW2-eran.

Vad du ser är att dessa rymdskepp "sjunker", som hur ett stort sjöfartyg sjunker på en planet.

Det kan finnas godtyckliga motiveringar i världen. Men i grund och botten är det samma anledning till att krigare gör bankväxlar och beter sig som om de flyger genom luften, och varför bombplan "släpper" bomber.

Av samma skäl går explosioner i rymden högt, kämpar har vingar och så vidare *. Det beror på att författarna och regissörerna antingen är okunniga om fysiken själva, eller så tror de att de måste vädja till en publik som är okunnig om fysik. och / eller explosioner. I den verkliga världen resulterar mindre än 1% av krascherna i bränder, och endast en liten del av dem resulterar i explosioner: https://one.nhtsa.gov/cars/rules/regrev/evaluate/807675.html eller besök din lokala bilbrott och märk hur få brända fordon som tas in.

Star Wars-universum är ett filmuniversum.

Det generella samförståndet mellan filmskapare går så här:

1. Små fartyg sprängs isär. Detta är en avvikelse från den klassiska krigsfilmbilden av flygförstörelse och tjänar till att visa att vapen som är inblandade är mycket kraftfulla.

2. Jättefartyg, som Death Stars, är poängen av rymdstrider, och eftersom deras förstörelse betyder stridens höjdpunkt, är deras slut, ja, klimaktiskt. Fullständig förstörelse.

3. Enbart stora fartyg, när de förstörs, är mer visuellt imponerande när förstörelsen är partiell, med en explosion följt av flammande skräp. Så det är vad du får. Här är den visuella tropen förstörelsen av kapitalfartyg under första världskriget och andra världskriget.

Jag tror att de andra svaren täcker gravitationens välvinkel ganska bra. De flesta striderna vi ser är i en gravitationskälla av något slag.

Det är värt att notera att vi i The Last Jedi ser fartyg utanför gravitationskällan som inte faller. Framför allt

efter självmordets hyperspaceattack av Admiral Holdo. Observera att "vingen" på Snokes fartyg, som helt avskärdes, håller sin fart med kroppen, men ändrar yaw (troligen från att fly atmosfär)

Det verkar finnas många kapitalfartyg i Star Wars-universum som har tillräckligt med kraft för att, som @ Mwr247 nämnde, lyfta sig själva och sväva runt trots tyngdkraften. Till exempel på Rogue One har de en Star Destroyer som svävar över en stad utan att svettas. Och sedan under Clone Wars-eran landade de äldre modeller av starcraft eller svävade över någon bas eller installation (för att ladda kloner eller tvätt eller vad som helst). Jag kunde också svära att jag såg dem flyga, på samma sätt som tegelstenar inte, med mycket låg hastighet på molnivå i en av föreställningarna.

Jag skulle satsa om du träffar saken som håller de fartyg som svävar kommer att komma ner.

I rymden över en planet, såvida de inte är tillräckligt höga och på rätt plats (ekvatorn någon?) för att vara geosynkrona, för att hålla sig orörliga över en enda punkt kommer det att kräva lite kraft att hålla lyftkakorna lyftande.

Death Star är en tillverkad måne med motorer. Jag önskar att de spelade upp gravitationseffekten i filmerna - det skulle vara illavarslande - men det gjorde de inte. Men de planerar antagligen att antingen kretsa kring en planet de inte vill förstöra - eller de planerar att spränga den, i vilket fall de inte bryr sig om banorna.

I vissa fall kan du se små hantverk faller tillbaka till marken när de är tillräckligt nära den. När de bankar för att svänga kan det också bero på var deras huvudmotorer är placerade: vrid fartyget för att placera huvudmotorerna där de kan ge den drivkraft du behöver för den manöver du vill ha.