Alla dessa fartyg har en andningsbar atmosfär inuti, såväl som lättantändliga material. Om syre läcker på grund av ett skrovbrott kan det brinna.

Det är också en vanlig missuppfattning att det inte finns någon eld i rymden. Vi har redan flamsläppare som arbetar i vakuum, eftersom deras bränsle innehåller ett oxidationsmedel. Det finns också gott om material och saker som kan brinna utan extern syretillförsel av just den anledningen. Det är möjligt och troligt att fartygen läcker ut sådana vätskor eller gaser som tar eld när de kommer i kontakt med ett uppvärmt hål i skrovet. turbolaser-skott - som inte riktigt är lasrar, men överhettad Tibanna Gas, i princip plasma - och inte alls syre-drivna eldar.

, svalt regel och brist på vetenskaplig kunskap är den mest troliga orsaken till dessa bränder, och inte egentlig fysik.

user151841 lyfter också en mycket giltig punkt - flammorna tjänar till att berätta för tittaren hur omfattande dessa fartyg är skadade. Vi som jordstoppade människor är vana vid tanken att skadade fordon (eller andra konstruktioner) tar eld när de är kraftigt skadade.

Också i Seven-hämnden: Kanoniskt sker det i Coruscants övre atmosfär, inte i rymden, så det finns en viss atmosfär. De använder också detta för att förklara varför fartygen faller när de träffas och varför vingarna var så viktiga för Obi-wans starfighter.

Om du tittar på filmen "Gravity" får du en bättre uppfattning om hur en explosion i rymden verkligen skulle se ut, plus det faktum att det inte skulle finnas något ljud. Dessutom visar de mer exakt att granatsplittret efter explosionen inte bara skulle "flyta" runt som det visas i de flesta "Star Wars" -liknande filmer utan skulle bli orbitala höghastighetsprojektiler som skapar sekundära explosioner när de träffar något annat. Hela konceptet är en konstruktion av filmproducenterna som flyger inför verkligheten ... men det är inte vad vi vill se i en sådan film!

De flesta (alla?) diskuterade fartyg uppvisar konstgjord tyngdkraft - människor står / sitter / går normalt ombord. Detta kan leda till att det inre atmosfäriska syret stannar tillräckligt länge för att en explosion / brand ska kunna inträffa.

Detta kan också vara en integrerad del av drivmekanismen, vilket kan ta hänsyn till fartyg som faller till lokala gravitationskällor så snart den är inaktiverad, eftersom de inte befann sig i en omloppsbana utan snarare svävade förutom avsiktlig rörelse.

Ja, atmosfären bidrar säkert. Och kom ihåg att någon metall som slutar i "ium" kommer att brinna. Titan, magnesium, aluminium, natrium, kalium etc.

Bara mata dem lite syre så brinner de ljusvitt.

Anledningen till att fartygen bränner i rymden är att manusförfattarna inte visste något om yttre rymden. Det faktum att det inte finns luft betyder att när det finns ett skrovbrott kommer den explosiva dekompressionen att suga allt syre från fartyget, var är syret som bränner elden? Ja, elden kunde ha startat inne i fartyget, men bristen på lufttryck skulle stoppa oxidationen långt innan någonting kunde explodera, och jag tror att det är vad de saknade. Dessa dagar betalar de någon för att redigera filmer för kontinuitet, så jag antar att någon inte gjorde sina läxor.